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| 前回の記事から、また随分と間が空いておりますが・・・。 寒くてチャリにも乗っておらず。 防風防寒の冬用のサイクリングウェアでも買って元気に乗れればいいのですが、懐の方も極寒ですのでなかなかそうもいきませんｗ 去年のクリスマス前にパソコンが立ち上がらなくなって。 おととしのクリスマスも嘔吐下痢で散々な目にあってますが、ほんとクリスマスにはろくな事がありませんｗ 立ち上がらなくなったメインマシンを救出すべく久々にサブマシンを立ち上げ、その間のブランクを埋めるべく差分アップデートを繰り返しとりあえず現行くらいになった所でサブマシンも立ち上がらなくなるｗ おいおいおい、意味がわかりませんｗ しかもサブマシンの方はBIOSの画面にさえ行かずに応答なしです。 はぁぁ〜、メインマシンもセーフモードでの立ち上げとか、修復モードとかいろいろ試すが立ち上がらず。 上書きセットアップするかぁと思ってもＯＳがインストールされてませんとか出てＷＩＮが居ない事になってるし〜。 マスターブートレコードうんぬんをいじろうと思ってもサブマシンまでいっちゃってるからネット調べながらとかツールをダウンロードしたりとかもできず。 iphoneで調べながらとかもやったけど画面もちっさくパソほどさくさくいかないから嫌になってきて。 しょうがないからＣＤブートできるリナックスのKNOPPIXを友達に借りてきてデータ救出。 でもなぜかKNOPPIXがネットワークカードを認識してくれなくてネットに繋がらない。バージョン古かったから？？ もういいやぁ〜システム修復あきらめてクリーンインストールじゃぁ〜と。 データ救出とかいいながらお気に入りとかメールアドレスの退避を忘れてがっかりなオイラ。 年越しは職場で。しかも仮眠タイムが年越しの瞬間とかぶっている為、なんの盛り上がりもなくｗ 仕事あけてそのまま明治神宮に初詣。 おみくじを引きます。来い！大吉！！ 出たのは 峯 大空にそびえて見ゆるたかねにも 登ればのぼる道はありけり ・・・。 ああ、そうか明治神宮のは教訓的な和歌になってるんでしたね。 そうですそうです、なんか聞いたことあります。ストレートに吉凶が書いてあるんじゃなかった。 ここは勝手に自転車乗り的な解釈をしますｗ そうですか、登るんですね。題名も峯です、峰。 坂を登れって。峠に登れって。ヒルクライムですね、わかりましたｗ 街ポタしたり峠に行ったり200kmロングライドしたり、去年一年乗ってみてやっぱり峠に走りに行くのが一番好きかなって。 スピード出して飛ばすのは怖いです（貧脚でスピード出てないけど・・ｗ） 前はホビーレースとかに出てみたいとかも言ってましたが今はなんかコワイッす。 サーキットのレースは「あぶねぇな馬鹿野郎！！」とか罵声飛び交うような殺伐とした雰囲気のようで。 ほんわかのんびりがいいです。坂でハァハァ言うくらいでいいですｗ 2009年の1/23がスタート。 で、現在、ODOが2403km・・・。 少なっ！！ でも9月に東京センチュリーライドに参加して10月11月に峠に行くようになってからだもんなぁ ああ、自分が自転車に乗るというのはこんな感じ、こんなスタンスって掴めてきたのが。 今年は去年よりもたくさん乗るはず。いろんな峠にも行ってみたい。 という訳で、今更ながらですが 今年もよろしくお願いします。  |
| サイクルモード2009に行ってきた |
| サイクルモード2009に行ってきました。 夜勤上がりなので、もう行くの辞めよっかなぁって迷ってたんですが・・・。 東京駅での京葉線への乗換えで、「ホームどんだけ遠いねん」って思いつつ幕張の展示場目指す。 入場前に試乗パスの発行所が目に入る。 ここで簡単な誓約書にサインしないと試乗できないわけですね。 物によっては１００万クラスのチャリに乗っかって走る訳ですから。 で、入場前からすでに並ばされる訳ですよ。  はい、入場してみるとこんな感じ。 開場10時からだったよね。まだ10時半過ぎた位だったと思うけどすでに人多い。  ピナレロの試乗待ちの列。う〜む、並ぶなぁこりゃ。  先に場内一回りしよう。 設定タイムクリアするとボトルもらえるって。 面白そーだけどギャラリーの前でやるのは、シャイな（？）オイラにはむりｗ  ピナレロのドグマ かっこえー！！！超かっこええ！！！  ピナレロ、人気だしねぇ。 あんまり人気で「ちやほやされてるのも気にくわねぇ」とへそ曲がりなオイラはあえて「ピナレロ命にはならないぞ」と今まで思ってきた訳ですがｗ しかし、やっぱりかっこいいわ、こりゃ惚れるｗ この写真、携帯の壁紙にした事は内緒だｗ カンパニョーロのブースにて。 なんてオシャレな展示の仕方ｗ  DE･ROSAのキング  DE･ROSAはいちいち高い。ロゴのハートが女々しい感じがして、硬派な（？）オイラには気に食わない。 なのでさほど興味なしｗ スペシャライズドのターマックSL 今年はサクソバンクに機材提供してシュレック兄弟が乗ったので好きｗ  しかしターマックの試乗は出てなかった。アレーとかよりやっぱフラッグシップのマシン乗ってみたいよね〜。 残念。 スコットのアディクト。 カベちゃんがスコットに跨り勝ちまくったので、好きｗ  しかしここも、アディクト試乗は予約が必要だとかで・・・。普通に並んで乗れるのはCR1までだった。 CR1はちょっと乗ってみた事があるので今回はいいや。 トレックです。 マドンです。 コンタドールはマドンで勝ってる訳ですよ。来シーズンはスペシャですけど・・・（＞＜） オイラのチャリもトレックなので、そのフラッグシップのマドン6.9PROは憧れです。  ウィリエール このカラーリングはちょっと・・・だけど。  クネゴが乗ってますなぁ。 しかしここもトップモデルの試乗はなし。チェント・ウノ乗りたいよね。 でもイゾアールまでだった・・かな。 動き、表情が妙にエロかったねーちゃんｗ 凄いカメラ持ってるカメラ小僧と言うには老けてる「カメラおっさん」が群がってたｗ  インターマックスでトークショー 自転車好き芸能人の先駆け（？）鶴見辰吾さん  新城幸也のサイン会。 おお！こんなチャンスがあるんなら前にとって貰った2ショットの写真を印刷しといてそれにサインしてもらうんだった。 持参のメットとか、ブイグのジャージとかにサインしてもらっている人も結構居た。 整理券貰って並んだｗ  カメラに指差しポーズ、「なんですかそれ？ｗ」とかいいつつ一緒にやってくれる新城選手。 「ツールでステージ優勝取ってくださいね」とポンポンと背中叩いたら「頑張ります！ｗ」って応えてくれた。 爽やか！いい人〜。 試乗したのは最初にトレックのマドン6.9PRO 最低限これだけは乗ってみたいと思ってたので。 トレックはモデル毎に列を分けてたのでそんなに長時間待つ事も無く乗れた。 それでも前に10数人並んでたけど・・。 マドンに乗ってみて、う〜ん、いまいちピンとこないｗ さすが鈍感なオイラｗ まあ、あんな所でちょっと乗ってみただけでは良さは解らんと思うけど。 2台目に乗ったのはピナレロのドグマ60.1 展示のかっこ良さに一目惚れし、初日、二日目で試乗した人の高評価も目立ったので。 いやぁ〜、1時間並びましたよ。夜勤明けの体にこれは酷でした。足イテェし。 途中にFP2、とかFP3ならすぐに乗れるとスタッフが回って来るけど、こんだけ待たされてその辺のグレードでは・・・と頑張って待ったｗ プリンスのプレートもってすぐに乗れますって回って来た時には、ドグマじゃなくてもプリンスでもいいかと心が折れそうになったけどｗ そして順番が回ってきて遂に試乗。 マドンに乗ってみても室内試乗コースをちょっと回っただけでは違いのわからなかった鈍感なオイラ。 結局、ドグマに乗っても同じように別に凄いとか思わないんだろうなと過剰な期待はしなかったんだけど・・。 乗ってみて・・・ ！！！！！！ おおお！！軽い！なんだこの漕ぎ足の軽さは！！！スーって進む！スーって！！！ こいつはなんか違うような気がする。 カーリングの石になった気持ちがするｗ 抵抗値が明らかに違うような。 これを味わうと、「オイラのマシンはブレーキのシューがリムに触れているのに気がつかなくて走ってたんではなかろうか？いやきっとそうだ！」（そんな事は無いｗ）と思いたくなるようなｗ ピナレロのブースの所に戻るには分岐があってそこに入らなければならないのに、それが解んなくて3周したｗ 御免なさい、ゴメンなさい。 1周目で感動して鼻血でそうｗだったから、注意書きに書いてあるように1周だけにしようと思ってたんだけど。 他にもいろいろ乗りたかったけど、眠いし疲れてるし諦めた。 ルックとか乗りたかったんだけどねえ。 まあいくらフラッグシップモデルを試乗しても、そんなマシンのオーナーになる事は一生無いわけですがｗ いいんです。貧乏人だし、休日にサイクリングに出かける程度なんですから。 って最近全然乗ってないしｗまず乗れって。 いや、その前に冬用のウェアがないと。いや普段着でポタリングでもいいか・・・。 テーマ:自転車（スポーツ用） - ジャンル:スポーツ |
| チャリで200km-神奈川三浦市三崎町城ヶ島公園へ |
| 前回、200kmに挑戦しておきたいと書きましたが・・・。 早速、実行してみましたｗ アドバイスを受け、神奈川は三浦三崎を目指す事に。 最短だと片道100km満たないようなので少し回り道するような感じで行けば往復200km行けるかと。 ブルベといわれる長距離サイクリング BRM規定では制限時間が距離ごとに設けられていている。 200キロ：13.5時間、300キロ：20時間、400キロ：27時間、600キロ：40時間 1,000キロ：75時間、1,200キロ：90時間 BRM200kmは13時間半。とりあえずこの制限時間を意識して走ってみようか。 朝早く出ないと夕方までに帰り着かないなという事で早朝4時過ぎに起きて準備。 5：08に出発。 長袖のアンダーに半袖のジャージの重ね着 その上にトレイル用に買ってたU.L.ウインドジャケットを羽織る。 このU.L.ウインドジャケットって未だにランでも着た事無いｗ ぴちぴちレーパンだと飲食店等、店に入る時に微妙に恥ずかしいのでパッド付きインナーに6分丈位のイージーパンツ。 まだ暗い時間だから寒いけど、自転車乗ってりゃまあ大丈夫だった。 天候は曇り、北風が強い。 U.L.ウインドジャケットもイージーパンツもサイクル用でないので空気抵抗の大きい事！ ウインドジャケットがバタバタと音を立てる。自転車用の冬物買わないと・・・。 100km地点で折り返すのではなく、追い風の往路を100km強にして、向かい風の復路は100km弱で済むような経路を意識する。 日本橋の方に出て南下、第1京浜（R15）をひたすら行く。 横浜市中区新山下で50km位だったかなぁ。 コンビニで、ピザまんとおにぎりツナマヨを補給ｗ ピザまん、うめぇ、あったけぇｗ 往路で距離稼ぐ為に本牧の方を回ってからR16を走り、浦賀、久里浜へ。 海ですねぇ。なんかフェリーが出てます。  暗いしあんまり解らん写真ｗ これ撮ったのが10:26 家から100km地点！！  金田湾沿い、もろ海岸線。長沢って所付近。10:44 サイコンでは time：4h19'13 ave：23.2km/h スタートより5時間36分経過。 もうちょっと追い風のまま距離を稼ぐ為にまだ先に進むぞー。 ここまで来たから先っちょまで行こう、先っちょ。地図見ると城ヶ島って所に橋で渡れるみたい。そこに行くか。 その前にここいらでも補給。三浦市南下浦、マックでまったり〜、マックチキンにアップルパイにオレンジジュース。 んで、ここからは海岸線じゃなくて城ヶ島への直線的な経路。微妙に起伏にヘロヘロ〜ｗ 城ヶ島大橋を渡って島に入り、城ヶ島公園へ行く。  公園前（11:39）ここまで110km。 しかし、公園内自転車進入禁止。なので降りて歩く。 クリートをカツカツ鳴らしながら・・・歩きにくいちゅーねん！ 公園内の展望台から。先っちょだー。  大島が見える。 しかしこれもまた光の向きも悪く（腕も悪い）よく解らん写真。 反対方向の写真（11:44)  発電の風車が見えるけどこれまた写真じゃ解らんｗ 海の青と空の青と緑の景色が良かった！！ よし！満足した。帰るぞ！！ｗ さて、向かい風の復路。北風に立ち向かい橋を渡る。 ウインドブレーカーの袖から脇の辺りがとくにバタバタバターと音を立ててなびく。 「な、なんじゃ、こりゃ〜！（＞＜）」 思った以上にきついな、こりゃ。これで90km帰るのか・・・はぁ。 あまりにもバタバタと音を立てるからこのままオイラ羽ばたいて飛んで行くかと思ったよｗ（そんな事はない） 腕広げたら、ゲイラカイトみたいにぐぃ〜んと上がって行くかと思ったよｗ（こんな事もない） 往路の海岸沿いとは違い距離が短くなるようなルートで帰っていく。 向かい風と微妙な起伏とトンネルに立ち向かいつつ。 横須賀からは16号で横浜へ。 金沢区辺りで補給、肉まんとおにぎりツナマヨ。 肉まん、うめぇ、あったけぇｗ（ん？デジャブ？ｗ） そっから1号で北上。品川辺りでも補給。 おにぎり梅とシュークリーム。 梅がうめぇｗ 山手通り→新目白通りで帰って来ましたとさ。 200km地点のサイコンでtime：9h27'28 往路の90kmは区間ave：19.2km/hでした。 そこから4km程度で家に到着。  （赤線が往路、青いショートカットする感じの線が復路） 地図で見るとすごいなぁ。あんな所まで行ってるんだ。こんなに走ってるんだ。 オイラ、頑張ったｗ 11/18 走行時間 9h42'26 走行距離 204.4km 平均速度 21.0km/h トータルタイム 12h41'26 （マックとか公園で間違ってちょっと時計停めてしまってたので実際にはもう何分かプラス） ケツが痛いですね。切れ痔になるかと思ったｗ コースはあらかじめきっちり決めてた訳でなくて200kmぴったりになるように臨機応変（行き当たりばったりとも言うｗ）に走ったけど、204kmって結構いい具合に収まった。 これで最長距離が173kmから204kmになりました。 これ以上は・・・う〜ん、難しいような。連休とかないから無理かな。  テーマ:自転車（スポーツ用） - ジャンル:スポーツ |
| 奥武蔵スーパークロカン応援 |
| 相変わらず毎週のように奥武蔵に通ってます。 10/21は9日15日と同じようにR299から顔振峠を登ってグリーラインを通り刈場坂峠へ。 この日は顔振峠、足着かずに登りきった。ヘタレ走なのは変わりないけど・・・。 前は刈場坂峠から下ってR299に戻ったけど、今回はグリーンライン来た道戻る。 ビビリでブレーキレバー握りっぱなしな感じなのでもう少しうまく下りたいなと。 10/27は白石峠に。いつもはR299からのアプローチだけど、白石峠にはときがわ町側のR172から。 顔振峠のように足が悲鳴をあげて我慢できずに足を着く所はなかったような・・・。 一回、クリートがガチャンと外れてバランス崩して足着いたけど・・・（＞＜） しかし、6kmちょいの斜度8.47、ひたすらの登りはラスト吐きそうになってましたがなｗ ヒルクライマーへの道は遠いですｗ  白石峠からは刈場坂峠の方に出ていつものようにグリーンライン下って帰ろうと。 しかし別の方に降りてしまって、別ルートで刈場坂に上り直すというアホさ加減ｗ 白石峠の上り口までが結構遠い・・・。  白石峠上り口から顔振峠を下って299に出るまでがこんな感じ。  結構な登りを２つこなしてアップアップでした。これまたヘタレです。 その次の週は休日出勤になり遠出できず・・・。 で、今週は11/8が休み。たまに発生する日曜の休み。 子の権現の坂にチャレンジしましょう。  トレランでは行った事がありますが、坂の具合まで覚えてない・・。 ラストの激坂を越えられるか。南側からのアプローチ。  そして、轟沈（＞＜） 残り300ｍの表示の少し手前で、足着きました。 そんで残り300ｍも「な！なんじゃこりゃー！」な斜度。 無理っすこんなの・・・（TT）と泣きが入り、屈辱のチャリ押し登り。 39T*26Tでは、オイラにはあそこは越えられませんな。 子の権現、南側のルートは見たこと無かったけど、あれは半端ねぇ。 299に降りる側も凄いけど。 厳しすぎる所は押して登ってると上の方から応援する声や、鐘の音が聞こえてくる。 もう着くなとラストの何とかなる斜度の所を再びチャリに跨って登ってくとやっと鳥居のところに出た。 ここから上は砂利になってる部分があったので、ここで一息。 今日、開催の奥武蔵スーパークロスカントリーの出場選手が通っていく。 見た感じまだトップ通過からそんなに経ってない感じ。 通過する人、一人一人に「ガンバレー！」と声をかけながら知った顔を探す。 最初にブッチャーさんが来た。声かけるとオイラだって気付いてくれた。 両手を振ってまだまだ元気な様子。相変わらずパワフルで早いっす。 続いてユウさん、ブログにアップする写真でいつもきてるジャージだったのでこれまた気付いてくれた。 動いてれば暑いくらいだけど、動いてないと寒くてブレーカー羽織る。 そんでhimeさんが来た。走りながらも写真撮っていくのがhimeさんクオリティ。 なんでオイラ棒立ち、なんかポーズくらい取れって。  参加者のhimeさんが、応援してるオイラを撮って行くという・・普通、逆だろってｗ iphoneのカメラ性能そんな良くないので写真撮ってない訳ですが。駄目な応援者ｗ モコさん、kyokoさんと続き、だんだん通過する人もポツリポツリになってきたので、そろそろ降りるかと。 ゴールの正丸駅に向う。子の権現を下った後のこの緩やかな登りがまたしんどそう。 皆、無事ゴール。雰囲気の良い大会。 正丸駅でユウさん、himeさんと。  アフターにも誘って頂いて、電車で行く皆と高麗駅で落ち合うことに。 オイラが先に着いてたら「はやっ！」って言われて気持ちがいいだろうと頑張って飛ばす。 下り基調なんで最初は40km位で走ってましたが・・・。だんだんタレてきて。 車を置いてあると言う駐車場に行くと居ない。でも時計見るとすでについてるはず。 駅の方に目を向けるとそっちにいた。やはり勝てなかったか・・・（＞＜）  店の前で。寂れた感じのキャンピングカー（？）が雰囲気あるといってカメラを向けてくれたhimeさん。 なのにアホポーズで台無しにするオイラｗ とりあえずコマネチなのがクオリティ低っ！ｗ 担担麺、食べる。 容姿はオッサン、精神年齢5歳児のようなオコチャマなオイラは「辛なし坦坦麺」を注文ｗ  写真でオイラが持っているのは水ですからね！チャリとはいえ飲酒運転はしません！ｗ みんなの話を聞いてるとまたランもやりたくなる訳ですが・・・。 たま〜に思いつきでｊｏｇしてもきついんだよね〜。 習慣付けてないと単発で走ってもきついだけ。時間あるとチャリで出かけちゃうからなぁ。 準備してないとトレランに参加しても即置いて行かれますわｗ お開きになって先に出発し帰るオイラ。 追い抜きザマにhimeさんにロックオンされてました。  ダッシュボードの犬のぬいぐるみ（ヒメ？）とのアングルがまたほのぼの。 横からのいい写真。背景流れて被写体止まる。グッジョブ！な一枚。 ありがとー！  しかしこの時、横にピッタリつかれて、一瞬「うおっ！ヤンキーか！からまれる？幅寄せされてオイラ死ぬ！？」とかビビってた訳でｗ 横見たらhimeさん一行だったので「な〜んだ」と一安心したと言う小心者ぶりは内緒であるｗ himeさん達と解りポーズ。  皆様お疲れ様でした。 マラソンはシーズン突入で大会目白押しですね。 チャリには真冬は辛い時期となりますが。 本格的に寒くなる前にそろそろ200kmに挑戦でもしておきたいところです。 10/21 走行時間 6時間24分39秒 走行距離 126.90km 10/27 走行時間 6時間42分01秒 走行距離 132.20km 11/8 走行時間 5時間09分15秒 走行距離 110.30 km テーマ:自転車（スポーツ用） - ジャンル:スポーツ |
| ふてくされて奥武蔵 |
| また奥武蔵の方に行ってみました。 9/27に行った時は黒山三滝の方に降りて行っちゃったので今度はちゃんと刈場坂峠まで。 10/9、顔振峠→傘杉峠→高山不動尊→関八州見晴台→飯盛峠→ぶな峠→刈場坂峠 今日、15日にも同様のコースで。 10/9 またしても顔振峠に上る時、数度降りて休む・・・。でも、9/27の時よりは少し良くなった。 で、10/15には一度降りて休んだ箇所が。あそこでは心拍が197くらいまで上がってどうにも。 あそこはコンパクトクランクにしないと足を着かずには越えられそうに無いなぁ。 コンパクトクランク買っても駄目だったりしてｗ 9/27とは違いちゃんと高山不動尊や関八州見晴台の方へ。 （グリーンライン走ったから実際に不動尊や見晴台に上がった訳ではないけど・・・）  飯盛峠や  ブナ峠を経て  そして刈場坂峠へ。 今日は299号から顔振峠に上がる所で一度、足を着いた位でそこを越えちゃえば苦しくて降りた場面はなかったなぁ。まあ、ずっとしんどいのは変わらないけど。 10/9の時は何度か足着いた気がするけど。 あ、でも、要所要所で降りて写真撮ったり補給食、給水したりと休憩は取ってるわけで、まったくぶっ通しで走ってる訳ではないので。  この辺までかなぁ。白石峠の方も回ってみたいけどオイラの足では時間的に・・・。 10/9の時は晴れてて気持ちよかったなぁ。  10/15今日はちょっと見通し悪かった。 ルートはこんな感じ。 （このルートに入る前に清流線からＮＴＴ中継所も行ってみてるんだけど）  顔振に上がっちゃうと後は尾根を走っていくような感じなので。  やっぱり顔振峠まで上がる所がきついっすね。  10/9 走行時間 7h4'38 走行距離 128.1km 10/15 走行時間 6h24'04 走行距離 126.3km やっぱりコンパクトクランクにしたい・・・。 冬のボーナスとか年末調整とかをパーツ交換にあてたいところ。 でもボーナスカットとかありえそうでｗ あと、東京マラソン、例によって落選ですよ。3年連続・・・（；；） やっぱ日頃の行いですか・・・。 マーフィーの法則的な事を言えば、走りたい時には当たらなくて、そんなに期待してない時には当たったりするもんじゃないの？ｗ こうやってがっかりする分、今回も何気に想いは合ったという事かな。 そんな訳で今年も言わせて貰いましょう！「コンチクショー！！」 はぁ〜ぁ〜。  テーマ:自転車（スポーツ用） - ジャンル:スポーツ |